Il y a quelques jours, les travaux de la piste de pumptrack de l’Isle-sur-la-Sorgue se sont achevés. La société PG Concept a œuvré pendant un mois pour que la ville ait un espace avec virages et petites bosses destiné aux trottinettes, skateboards, rollers ou encore BMX.

Ce projet voit le jour quatre ans après la création du skate park. La Ville souhaitait un nouvel espace public fédérateur et propice à l’expression et aux rencontres pour ses habitants, mais elle voulait également inscrire le sport urbain dans un projet adapté. Le projet s’est ensuite développé à côté avec la création d’un city-stade en 2020, et aujourd’hui avec celle de la piste de pumptrack. Le parc de sports urbains se situe à l’entrée de la ville, route de Cavaillon.

Ce projet a été financé par la Ville de l’Isle-sur-la-Sorgue à hauteur de 35%, par la Région Sud à hauteur de 30% dans le cadre du Fonds régional d’aménagement du territoire 2019 et par le Département de Vaucluse à hauteur de 35% dans le cadre du Contrat départemental de solidarité territoriale 2020/2022.

V.A.

En quelques années, la trottinette est devenue incontournable dans le paysage de la micro-mobilité électrique. Selon les données de la Fédération des professionnels de la micro-mobilité (FP2M), les trottinettes électriques s’apprêtent à passer le cap du million de ventes en France. En 2021, 908 000 unités ont été vendues dans l’Hexagone, contre 640 000 l’année précédente, soit un chiffre en hausse de 42 %. Pour comparer avec d’autres modes de transport, il s’est vendu environ 2,7 millions de vélos en 2020, dont 510 000 à assistance électrique. « Les utilisateurs sont de plus en plus nombreux à avoir recours à la trottinette électrique pour des déplacements domicile-travail réguliers ou quotidiens. Ces nouveaux usages, observés durant la crise sanitaire, se sont accélérés depuis la hausse des prix du carburant », explique Grégoire Hénin, vice-président de la FP2M.

L’un des points noirs de l’essor de ce nouveau mode de transport urbain reste néanmoins la sécurité. Face à la hausse du nombre d’accidents causés par des trottinettes électriques ces dernières années, les assureurs ont récemment rappelé que peu d’utilisateurs étaient assurés, alors qu’une assurance est obligatoire pour ce type d’engin motorisé.

De Tristan Gaudiaut pour Statista