Alors qu’elles tendaient à baisser dans les pays de l’ Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) ces dix dernières années, les dépenses sociales vont inévitablement faire un bond en avant du fait de la pandémie de Covid-19. Comme le révèlent les dernières données publiées par l’Organisation de coopération économique, la France reste le pays riche le plus généreux pour ses prestations sociales.

Les dépenses sociales de l’Hexagone représentaient toujours 31 % du PIB national en 2019, un chiffre en légère baisse après le niveau record de 32 % atteint en 2015 et 2016. Ces dépenses couvrent l’ensemble des prestations sociales publiques : retraite, santé, famille, emploi. Et si la France n’est pas la plus dépensière dans chacune de ces catégories, elle reste parmi les pays les plus généreux pour chacune d’entre elle, ce qui explique sa première place au classement général.

Proche du niveau de l’Hexagone, on retrouve des pays nordiques comme la Finlande (29,1 % du PIB), mais aussi des pays voisins avec la Belgique (28,9 %) et l’Italie (28,2 %). La moyenne de l’OCDE se situe à 20 % et ce sont des pays comme l’Irlande (13,4 %), la Corée du Sud (12,2 %), la Turquie (12 %) ou encore le Mexique (7,5 %) qui figurent parmi les moins dépensiers de l’OCDE en rapport à leur PIB.

De Tristan Gaudiaut pour Statista  

Vingt ans après sa création le 15 janvier 2001, l’encyclopédie en ligne Wikipédia s’impose comme le septième site le plus consulté dans le monde, derrière Google, Facebook, YouTube, Twitter ou encore Instagram. Wikipédia est consulté chaque mois par environ trente millions de Français et le site compte actuellement près de 2,3 millions d’articles en langue française pour environ 20 000 contributeurs francophones.

En 2020, le Wikipédia francophone a totalisé près de 9 milliards de pages vues, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente. La crise sanitaire et le confinement ont chamboulé la consultation de l’encyclopédie, comme le montre le classement des pages les plus lues publié par Wikimédia France. On y retrouve ainsi en tête des articles liés à l’actualité majeure de l’année 2020, la pandémie et l’élection présidentielle américaine, mais aussi des thèmes récurrents ces dernières années, comme les pages de personnalités telles que la reine Élisabeth II et le footballeur Cristiano Ronaldo.

Comme le notent les auteurs de ce classement, malgré des millions de consultations, ce top 10 ne représente qu’une infime part des visites sur Wikipédia, la majeure partie du trafic étant générée par deux millions de pages consultées des dizaines, centaines, ou milliers de fois par mois.

De Tristan Gaudiaut pour Statista  

Alors que l’on assistait à une lente mais durable baisse du chômage depuis cinq ans, la pandémie est venue annihiler tous les efforts réalisés ces dernières années sur le front de l’emploi. Au début de l’année dernière, le chômage était redescendu à son plus bas niveau depuis la crise financière de 2008, avec un taux de sans-emplois sur la population active qui tutoyait à nouveau les 7,0 % en France métropolitaine.

Mais face aux chocs économiques liés au Covid-19, ce dernier a fait un bond au troisième trimestre et les dernières prévisions de l’Institut national de la statistique et des études économiques tablent sur un taux de chômage avoisinant les 10 % à la fin de l’année 2020. Ce dernier devrait continuer d’augmenter en 2021 où il pourrait atteindre 11 % avant de se stabiliser, alors qu’un retour à la normale de l’activité économique n’est pas attendu avant 2022. Ce sont les jeunes qui sont les plus exposés face à la crise, puisque les moins de 25 ans représentent actuellement plus de 20 % des chômeurs en France.

De Tristan Gaudiaut pour Statista  

Malgré les déboires rencontrés par le marché automobile avec la crise sanitaire, l’année 2020 s’est avérée particulièrement faste pour la mobilité électrique. Selon les chiffres publiés par le Comité des constructeurs français d’automobiles, la part des voitures électriques et hybrides neuves vendues en France a quasiment triplé l’année dernière par rapport à 2019, atteignant 21,5 % de l’ensemble des immatriculations. Dans le détail, les véhicules à motorisation hybride représentent toujours la majeure partie des ventes (14,8 %), mais les véhicules 100 % électrique ont marqué une très nette progression, passant de 1,9 % des immatriculations en 2019 à 6,7 % en 2020. Dans le même temps, les ventes de voitures particulières à motorisation diesel et essence continuent de s’éroder. La part des véhicules à essence est descendue sous la barre des 50 % en 2020, tandis que les véhicules diesel ont représenté 30,6 % des mises en circulation contre 34,1 % en 2019.

Un demi-million de véhicules livrés par Tesla en 2020

Du côté de Tesla, le géant américain s’était fixé un objectif ambitieux pour l’année 2020, celui de livrer 500 000 véhicules malgré l’impact de la crise. Et si l’entreprise a finalement raté sa cible, on peut toutefois considérer l’objectif comme atteint (en arrondissant les chiffres) puisqu’il ne manquait que 450 voitures à livrer. Selon le rapport des résultats publié par Tesla, la société récemment entrée au S&P 500 a livré un total de 499 550 véhicules en 2020, contre 367 500 un an plus tôt. Entre-temps, la production a dépassé le demi-million de véhicules pour la première fois, avec un nombre record de 180 000 voitures produites au cours du seul quatrième trimestre.

Lorsque la première Model 3 est sortie des chaînes de montage de la Tesla Factory en juillet 2017, l’entreprise n’avait livré que 183 000 voitures sur l’ensemble des cinq années qui avaient précédé – un volume que certains des plus grands constructeurs automobiles écoulent en l’espace d’une semaine. La Model 3, commercialisée comme la première Tesla destinée au grand public, était censée rebattre les cartes et permettre à l’entreprise de se rapprocher de son objectif visant à démocratiser la voiture électrique. S’il aura fallu finalement près de trois ans à Tesla afin de tenir sa promesse initiale de proposer une version de la Model 3 à seulement 35 000 dollars, la montée en puissance des volumes de production après sa sortie en 2017 est plutôt impressionnante.

De Tristan Gaudiaut pour Statista