26 juillet 2024 |

Ecrit par le 26 juillet 2024

Les trains les plus rapides du monde

Inauguré le 22 septembre 1981, l’emblématique train à grande vitesse français, le TGV, fête ses quarante ans cette année. Alliant confort, rapidité et une faible empreinte carbone comparée à d’autres modes de transport, le train à grande vitesse représente une alternative crédible à l’avion pour de nombreuses destinations. Si le Japon et la France ont été les pionniers du transport sur rail à grande vitesse, d’autres nations se sont à leur tour équipées de trains capables de rouler à 300 km/h (voire plus) sur leur réseau ferroviaire. Notre graphique propose un tour d’horizon des trains les plus rapides du monde.

Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev japonais. Lors d’un trajet d’essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à lévitation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya à l’horizon 2027 a atteint la barre des 603 km/h. La vitesse commerciale annoncée de ce train du futur pourra s’élever à 505 km/h, soit bien au-delà de celle pratiquée par les trains à grande vitesse classiques.

Si l’on exclut les trains à sustentation magnétique, le TGV possède toujours le record de vitesse sur rail, avec une pointe à 575 km/h enregistrée en 2007 lors d’un trajet expérimental sur la LGV Est européenne. La vitesse du TGV est toutefois limitée à 320 km/h en service commercial, à l’image du Shinkansen japonais (génération actuellement utilisée) et du TGV marocain Al Boraq, inauguré en 2018. Construit par Alstom, ce dernier est le tout premier train à grande vitesse d’Afrique.

C’est le Fuxing chinois (modèle CR400) qui affiche actuellement la vitesse commerciale la plus élevée : 350 km/h. Dans les autres pays qui disposent d’un réseau ferroviaire à grande vitesse, les trains sont autorisés à rouler à une vitesse moins élevée : 310 km/h pour l’AVE espagnol, 305 km/h pour le KTX sud-coréen, puis 300 km/h pour l’ICE allemand et le Frecciarossa 1000 en Italie.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

À l’occasion de la Journée internationale de la démocratie qui s’est tenue cette semaine, Statista s’est penché sur l’état des institutions démocratiques dans le monde. L’Economist Intelligence Unit publie chaque année un indice de démocratie qui évalue les pays (ou territoires) en fonction de plusieurs indicateurs, tels que le processus électoral, les libertés civiles, le fonctionnement du gouvernement, ou encore la participation et la culture politique.

Dans la dernière édition publiée en 2021, 23 pays dans le monde ont été classés comme « démocraties complètes ». Il s’agit de l’ensemble des pays scandinaves, de plusieurs nations d’Europe occidentale (dont Irlande, Pays-Bas, Suisse, Allemagne), ainsi que, entre autres, du Canada, de la Nouvelle-Zélande, de l’Australie, de l’Uruguay, et de la Corée du Sud. Le Japon et Taïwan ont également rejoint le groupe des « démocraties complètes » cette année, tandis que la France et le Portugal ont été rétrogradées en « démocraties imparfaites », après avoir passé l’année précédente dans la catégorie la plus élevée.

L’Algérie, le Mali et le Burkina Faso sont des exemples de pays qui sont passés de la catégorie régime « hybride » à « autoritaire », alors que le Bénin a lui évolué dans le sens inverse. Au Laos et en Libye, l’indice est descendu sous le seuil des 2 points et atteint désormais le pire niveau des régimes autoritaires. À l’inverse, l’Arabie saoudite, qui observe quelques progrès ces dernières années, a dépassé ce seuil pour la première fois avec un score de 2,08. Enfin, on peut noter que si l’Afghanistan affichait un indice supérieur à 2 points avant la prise du pouvoir des talibans, ce score est très certainement amené à dégringoler l’année prochaine.

Les pays les plus mal notés du monde restent actuellement la Corée du Nord, la République centrafricaine et la République démocratique du Congo. En Europe, les nations les moins bien notées sont la Biélorussie et la Russie. Les auteurs de l’étude rapportent également que l’état de la démocratie a atteint un niveau historiquement bas dans le monde, le score moyen de l’ensemble des pays étant passé de 5,44 l’année précédente à 5,37.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

Il y a quarante ans, la France abolissait la peine de mort. Le 17 septembre 1981, Robert Badinter, garde des Sceaux, plaidait brillamment contre la peine de mort devant l’Assemblée nationale qui vota, le lendemain, l’abolition par 363 voix contre 117. À l’époque, la France n’était que le 35ème pays du monde à tourner le dos à la sentence capitale dans sa justice pénale. Mais depuis cette date et grâce au mouvement abolitionniste mondial, 73 nouveaux pays ont passé le cap. Aujourd’hui, 108 pays ont aboli la peine de mort pour tous les crimes et 144 l’ont aboli en droit ou en pratique selon Amnesty International, soit plus de deux tiers des pays du monde.

Comme le montre notre carte, le dernier tiers qu’il reste à convaincre est principalement localisé en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique. Les pays qui exécutent le plus de condamnés dans le monde étant la Chine, l’Iran, l’Égypte, l’Irak et l’Arabie saoudite. La peine de mort est rare en Europe et dans les Amériques – à l’exception notable de la Biélorussie, du Guyana, de Cuba et des États-Unis. Les derniers pays à avoir aboli la peine de mort sont la Guinée (2016), la Mongolie (2017) et le Tchad (2020).

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

Il s’agit d’une évolution majeure dans nos sociétés : les Français boivent de moins en moins d’alcool. Si la tendance est connue et observée depuis plusieurs décennies, les données de l’Insee permettent d’en mesurer l’ampleur et de visualiser plus en détail les changements de consommation.

Ainsi entre 1960 et 2018, la consommation de boissons alcoolisées a été divisée par plus de deux. Un Français buvait en moyenne 200 litres d’alcool par an à l’époque, il n’en boit aujourd’hui plus que 80 litres. Ce déclin s’est principalement produit entre les années 1960 et la fin des années 1990, avec la mise en place des politiques publiques de lutte contre l’alcoolisme (loi Évin par exemple). Mais la tendance perdure encore de nos jours : entre 2010 et 2018, la consommation annuelle de boissons alcoolisées a ainsi diminué de 4 litres par personne.

Dans le détail, on remarque que si les Français boivent moins d’alcool, c’est essentiellement parce qu’ils se sont détournés du vin. De 128 litres en moyenne en 1960, la consommation de vin par habitant a chuté à 36 litres en 2018. Pour se donner une idée, cela signifie qu’un Français boit aujourd’hui en moyenne un verre de vin par jour, alors qu’il en buvait entre trois et quatre en 1960. Si la consommation de nos aînés à de quoi impressionner, il faut savoir qu’il était courant de voir des enfants consommer du vin à l’époque. Il faudra en effet attendre 1956 pour que l’État interdise la distribution d’alcool dans les cantines, et seulement pour les moins de 14 ans à cette date.

Comme l’indique notre graphique, la baisse de la consommation de vin concerne ainsi exclusivement les vins dits de « consommation courante », c’est à dire les vins de table. Car dans le même temps, la consommation s’est davantage orientée vers les vins de qualité (IGP, AOP), notamment à partir des années 1980. Avec le champagne, les vins de qualité sont ainsi la seule catégorie de boissons dont la consommation a augmenté depuis 1960. Concernant les autres boissons alcoolisées, on constate que la consommation de bière et de spiritueux est restée à peu près stable au cours des dernières décennies, tandis que celle de cidre a connu un fort déclin entre 1960 et 1980.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

Au Nord comme au Sud, l’éco-anxiété s’empare de la jeunesse. Tel est le constat de la plus vaste étude jamais réalisée sur l’anxiété climatique chez les jeunes et publiée dans la revue The Lancet. Cette enquête réalisée en 2021 révèle que trois quarts des jeunes de 16 à 25 ans interrogés dans 10 pays jugent l’avenir « effrayant », et près de la moitié (46 %) affirme même que l’éco-anxiété affecte leur vie au quotidien.

Comme le montre notre graphique, les inquiétudes vis-à-vis du changement climatique semblent les plus prégnantes dans les pays en développement et situés en première ligne face aux dérèglements du climat, comme les Philippines, le Brésil et l’Inde. Dans les pays du Nord, c’est au Portugal, un territoire particulièrement affecté par les feux de forêt ces dernières années, que la préoccupation est la plus importante (81 %). L’éco-anxiété des jeunes français se situe dans la moyenne des pays étudiés (74 %), tandis que les Finlandais sont les « plus optimistes », bien que plus de la moitié d’entre eux se disent tout de même effrayés par l’avenir.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

Alors que les vendange démarrent ce mois-ci, la récolte 2021 s’annonce d’ores et déjà comme la pire du siècle actuel, et voire même du siècle dernier. Selon ses dernières estimations publiées en septembre, l’Agreste, le service statistique du ministère de l’Agriculture, prévoit une chute de 29 % de la production viticole française en 2021, à 33 millions d’hectolitres. Par rapport à la moyenne des récoltes des vingt dernières années, cela correspond à une diminution de 31 %. Comme l’explique l’Agreste, le gel printanier et les maladies de la vigne cet été ont amputé une bonne partie de la production française, qui sera historiquement faible en 2021, avec un volume de production inférieur aux niveaux de 1991 et de 2017.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

L’année dernière a été globalement difficile pour l’économie, mais certains secteurs et entreprises ont au contraire réussi à prospérer durant la pandémie. Notre graphique donne un aperçu des dix marques qui ont connu la croissance la plus rapide en 2021, à partir des données du rapport annuel Kantar BrandZ qui recense les cent marques les plus valorisées au monde.

La marque dont la valeur a le plus augmenté dans cette liste est Tesla, avec une hausse annuelle de 275 %. Cette performance est en grande partie liée à l’expansion internationale du constructeur de voitures électriques. L’année dernière, l’entreprise d’Elon Musk est entrée sur le marché des SUV avec le lancement du Model Y, et a commencé à produire en Chine, continuant d’étendre sa gamme et ses capacités de production. Après avoir vendu 500 000 véhicules l’année dernière, Tesla vise le cap des 750 000 livraisons en 2021.

Les secteurs d’activité les mieux représentés de ce classement sont le commerce en ligne et les médias sociaux, alors que la moitié des marques du top 10 sont chinoises. Forte de son succès planétaire, l’appli de partage de vidéo TikTok arrive deuxième avec une progression de sa valeur de plus de 150 %, suivi par le e-commerçant alimentaire Pinduoduo (131 %) et la plateforme de services Meituan (119 %). Alors que de nombreux détaillants ont subi un coup dur en 2020, certaines marques de vêtements proposant une offre sportswear ou détente, comme Lululemon et Uniqlo, ont connu une belle progression (plus de 80 %), notamment grâce à la hausse de la demande pour des vêtements confortables à porter à la maison.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

Disponible depuis plusieurs semaines en version bêta, le système d’exploitation Windows 11 continue de dévoiler son nouveau design et ses nouvelles fonctionnalités avant son lancement officiel prévu en octobre 2021.

Comme le montrent les dernières données de StatCounter, son prédécesseur, Windows 10, est actuellement le système d’exploitation pour ordinateur le plus utilisé dans le monde, avec plus de 57 % des parts de marché en juillet 2021. Le système d’Apple, macOS Catalina (version 10.15), récolte près de 12 % des parts et se classe en deuxième position juste devant Windows 7. La septième version du système de Microsoft, lancée il y a plus de dix ans, était encore installée sur plus d’un ordinateur sur dix (11,7 %), et ce malgré l’arrêt définitif de ses mises à jour de sécurité en janvier 2020. Le système d’exploitation « open source » Linux arrive quant à lui cinquième, avec 2,4 % des parts de marché mondiales.

De Tristan Gaudiaut pour Statista


Les trains les plus rapides du monde

Au cours des dernières années – et d’autant plus avec la pandémie en cours – le commerce en ligne est devenu un élément indispensable du cadre mondial de la vente au détail. Tout comme de nombreuses autres industries, la vente au détail a subi une transformation substantielle suite à l’avènement d’Internet, et grâce à la numérisation continue de la vie moderne, les consommateurs d’une grande majorité des pays du monde profitent désormais des avantages des transactions en ligne. Alors que l’accès et l’adoption d’Internet augmentent rapidement dans le monde entier, le nombre d’acheteurs en ligne ne cesse de croître d’année en année. En 2020, plus de deux milliards de personnes ont acheté des biens ou des services en ligne.

Comme le met en avant notre graphique Statista, se basant sur des estimations issues de notre Digital Market Outlook, le boom de l’e-commerce sera particulièrement visible en Chine et aux États-Unis au cours des prochaines années où les revenus générés devraient augmenter de près de 30 % d’ici 2025. Dans les pays européens, notamment en France et en Allemagne, cette croissance devrait être légèrement plus lente avec une hausse des revenus d’environ 22 % entre 2021 et 2025.

De Claire Jenik pour Statista

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