Quelles sont les activités sportives préférées des Français ? La dernière enquête du Consumer Insights de Statista donne un aperçu des sports les plus pratiqués dans le pays. En tête de liste, on trouve la randonnée, pratiquée au moins occasionnellement par 42 % des Français interrogés au cours de l’année écoulée, suivie par la course à pied (28 %), le vélo (26 %) et la gymnastique de forme : fitness, aérobic, cardio, etc. (25 %).

Sport professionnel le plus suivi dans l’Hexagone, le football complète le top 5 avec 21 % de pratiquants occasionnels, juste devant la natation et la plongée (19 %). Parmi les autres activités physiques les plus appréciées des Français, on peut également citer le tennis, le basketball, la danse et le yoga.

Sports professionnels :Quels sports sont les plus suivis par les Français ?
Si la popularité du tennis est en perte de vitesse dans certains pays (comme aux États-Unis par exemple), ce sport reste toujours très populaire en France. Selon les enquêtes du Consumer Insights de Statista, le tennis est le deuxième sport professionnel le plus suivi par les Français, assez loin derrière le football et juste devant le rugby.

Sur les quelque 3 900 amateurs de sport interrogés dans l’Hexagone, 36 % ont déclaré suivre des compétitions de tennis professionnel, contre 33 % pour le rugby. Le ballon rond trône largement en tête, étant suivi de près ou de loin par 72 % des répondants. Derrière ce trio de tête, deux sports sont au coude-à-coude : le basketball (29 %) et le cyclisme (28 %), le dernier cité devant notamment une bonne partie de sa popularité au Tour de France.

De Tristan Gaudiaut pour Statista

Les 23 et 24 septembre prochains, la commune de Sarrians, dont la piste de BMX est labellisée ‘centre de préparation des jeux’ en vue des Jeux olympiques d’été Paris 2024, va accueillir pour la première fois deux manches de la coupe du monde de BMX race. Afin de bien préparer cet événement sportif, une réunion de travail vient d’être organisée sur le site.

Violaine Demaret, préfète de Vaucluse, Bernard Roudil, sous-préfet de Carpentras, Christelle Jablonski-Castanier, présidente de la commission des sports du Département, Anne-Marie Bardet, maire de Sarrians, et Michel Callot, président de la Fédération française de cyclisme, étaient présents au pied de la butte de 8m, accompagnés des deux champions de France vauclusiens Camille Maire et Sylvain André, ainsi que le champion du monde Simon Marquart. L’occasion de visiter les différentes infrastructures aménagées non seulement pour les sportifs, mais aussi pour toute la partie logistique qui peut entourer une compétition. L’aspect sécuritaire a également été évoqué.

La commune de 6000 habitants, dont le club de BMX présidé par Stéphane Garcia œuvre sur ces infrastructures depuis 6 ans, se sent prête à accueillir les coureurs du monde entier, mais aussi les Français, qui pourront jouer à domicile, avant de prendre la piste des Jeux Olympiques.

V.A.

Le centre de préparation aux jeux (CPJ) de Sarrians va accueillir l’équipe de France de BMX pour ses entraînements. A cette occasion, plusieurs séances seront ouvertes au public pendant les vacances de la Toussaint.

C’est la première fois que l’équipe de France de BMX délocalise ses entraînements et effectue un stage de préparation en dehors de sa basse habituelle, celle de la Fédération Française de Cyclisme à Saint-Quentin-en-Yvelines.

Du lundi 24 octobre au vendredi 4 novembre, le centre de préparation aux jeux (CPJ) de Sarrians, labellisé Paris 2024, va accueillir l’élite française du BMX. A cette occasion, plusieurs séances seront ouvertes au public afin qu’il puisse assister aux entraînements des champions, de 10h à 12h :

• Mercredi 26 octobre pour assister à l’entraînement des hommes.
• Mercredi 2 novembre pour assister à l’entraînement des femmes.

Par le passé, plusieurs équipes nationales comme le Japon, les Pays-Bas et l’Allemagne ont déjà profité des infrastructures du BMX club de Sarrians et notamment de sa butte de départ olympique de huit mètres de hauteur, installée grâce à une participation financière du département.

J.R.

La 7ème édition du ‘Tour de La Provence’, organisée par nos confrères du même nom, se déroulera du 10 au 13 février. La seconde étape de 187 kms entre Arles et Manosque empruntera les routes du Vaucluse.

En Vaucluse, les routes départementales empruntées par les coureurs seront coupées ponctuellement sous le contrôle des forces de l’ordre pendant une quinzaine de minutes, le temps du passage de la course. Le stationnement sera interdit sur les sections de routes empruntées ainsi qu’au droit des intersections rencontrées sur celles-ci. Des perturbations de la circulation sont attendues sur et aux abords de l’itinéraire, le temps du passage de la course, soit environ 15 minutes.

Les communes traversées

Le départ de cette course cycliste professionnelle internationale sera donné à Arles à 11h30. Les coureurs devraient arriver dans le Vaucluse entre 13h00 et 13h15, par la RD 32 et RD 973 à Mérindol. Ils traverseront plusieurs communes du Sud Luberon : Puget-sur-Durance, Lauris, Puyvert, Lourmarin, Vaugines, Cucuron, Sannes, La Motte d’Aigues, Saint-Martin-de-la-Brasque, Peypin-d’Aigues, Vitrolles-en-Luberon et La Bastide-des-Jourdans.

Les coureurs feront ensuite une boucle en passant par les Alpes-de-Haute-Provence en direction de Pierrevert, Manosque (1er passage), Saint-Michel-l’Observatoire et Céreste. Ils reviendront ensuite vers Vitrolles-en-Luberon et La Bastide-des-Jourdans avant de rejoindre l’arrivée finale à Manosque, entre 16h00 et 16h30.

Le prologue aura lieu le 10 février à Berre l’Etang (départ 15h15 départ toutes les 30 secondes). L’étape 1 se déroulera le 11 février entre Istres et Les Saintes-Maries-de-la-Mer (départ 12h00 – arrivée à partir de 15h30), l’étape 3, le 13 février entre Manosque et la Montagne de Lure (départ 11h30 – arrivée à partir de 15h50).

Plus d’informations : cliquez ici.

L.M.

Avec le programme ‘Luberon labo vélo’, le Parc naturel régional du Luberon et les collectivités partenaires souhaitent encourager les déplacements du quotidien à vélo. 3 journées de formations se dérouleront en septembre.

Les formations visent à aider les communes et intercommunalités dans leurs projets d’aménagements cyclables et de création de services vélo. Un projet construit avec le Parc du Luberon, Vélo loisir Provence et le bureau d’études Inddigo. L’objectif ? Développer la pratique du vélo utilitaire sur le territoire, en tant que mode de déplacement du quotidien pour aller travailler, à l’école ou encore faire ses courses…

Pourquoi des formations ?

Plusieurs objectifs découlent de ces formations : maîtriser les enjeux du vélo en général, à l’échelle du parc du Luberon et pour chaque territoire faisant partie du programme Luberon labo vélo ; mettre en place un langage commun autour du développement du vélo au quotidien ; connaître les différents types d’actions et faciliter la mise en œuvre des fiches-actions du programme Luberon labo vélo.

Demandez le programme

Concernant le volet ‘aménagements’, avec visite de terrain à vélo, deux formations identiques sont proposées. Au choix : jeudi 16 septembre à Manosque ou vendredi 17 septembre à Cavaillon, de 9h00 à 16h30. Le public ciblé ? Elus et techniciens des collectivités territoriales du Parc du Luberon.

La formation ‘services’ aura lieu le jeudi 30 septembre à Pertuis (Halle des Sports, 457 avenue de Verdun), de 9h00 à 12h30. Parmi les personnes attendues, les élus et techniciens des collectivités territoriales du Parc du Luberon mais également les membres d’associations et partenaires. Pour s’inscrire : nicolas.amblard@parcduluberon.fr.

Le Luberon : territoire précurseur

Dès 1995, le Parc naturel régional du Luberon a impulsé une politique de développement du vélo pour favoriser la découverte douce du territoire, en aménageant un itinéraire vélo sur les petites routes peu fréquentées. Très rapidement, l’association ‘Vélo loisir en Luberon’ a été créée pour animer ces itinéraires vélo. L’itinéraire général (Autour du Luberon à vélo) s’enroule autour du massif du Luberon et relie le pays d’Aigues, le pays de Forcalquier et les ocres, chacun offrant une boucle locale.

Le Parc a également impulsé l’aménagement de la véloroute du Calavon et continue de travailler en étroite collaboration avec ‘Vélo loisir Provence’. Aujourd’hui, avec Luberon Labo Vélo, le Parc du Luberon et les collectivités partenaires cherchent à développer l’usage du vélo pour des pratiques non plus seulement touristiques, mais de tous les jours : aller au travail, aller à l’école, faire ses courses, etc.

L.M.

Quelle aventure cette Race Across France ! Une superbe victoire pour le duo de choc Bertrand Brochot et Mathieu Bonnand. Il boucle les 335km et 6500m de dénivelé, de nuit, en 14h58min. Une course pour faire avancer la recherche autour de la maladie de L’histiocytose. Encore quelques jours pour faire grandir la cagnotte de 1400 euros au profit de l’Association Histiocytose France.

Vous avez dit Race Across ?

L’ultra-cyclisme est né en 1982 de l’autre côté de l’Atlantique, avec l’invention de la Race Across America considérée comme la course cycliste la plus difficile du monde. Les concurrents traversent le Continent d’Ouest en Est sur 5.000 km. Depuis, d’autres courses longue distance ont vu le jour, mais pas en France. L’anomalie est désormais réparée. La Race Across France est la première épreuve d’ultra-cyclisme dans le pays qui a fait naître le Tour de France.

Pour rendre hommage à sa grande sœur américaine et faire un pont d’amitié entre nos deux pays, la Race Across France propose un fabuleux challenge de 2.600km. La course s’élance des plages de méditerranée, en mémoire du débarquement des alliés en Provence. Le parcours sillonne les Alpes et nombre de cols parmi les plus hauts lieux du cyclisme. Énorme défi et fabuleux voyage jusqu’à l’arrivée au Touquet en forme d’apothéose pour tous les concurrents, tout particulièrement étrangers.

Contre la maladie

La team Anaé souhaitait sensibiliser autour de l’histiocytose et ainsi faire avancer la recherche. Cette pathologie rare est liée à l’accumulation de cellules de Langerhans au sein de différents organes. La plupart des organes du corps peuvent être atteints et les plus fréquents sont l’os (80%), la peau (33%), l’hypophyse (25%). D’autres organes peuvent être atteints comme le poumon, le foie, la rate, le système hématopoïétique dans 15%, les ganglions dans 5 à 10%, le système nerveux central en dehors de l’hypophyse dans 2 à 4% des cas. Vous souhaitez faire un don ? Cliquez ici.

Alors que le Tour de France fait escale en Vaucluse ce mardi 7 juillet pour une double ascension inédite du Ventoux, nous vous proposons de découvrir le profil de cette étape en vidéo !

Cette 11^e étape de 199 km du 108^e Tour de France débutera à Sorgues pour une arrivée à Malaucène juste après la dernière montée. Auparavant, le peloton passera par Pernes-les-Fontaines, l’Isle-sur-la-Sorgue, les côtes de Fontaine-de-Vaucluse et de Gordes, Roussillon, Apt, le col de la Liguière à Saint-Saturnin-lès-Apt (9,3 km à 6,7 % de moyenne), le Ventoux par Sault (24,3 km à 5 %), Malaucène une première fois, Bédoin pour une nouvelle montée sur le Géant de Provence (15,7 km à 8,8 %) et enfin la descente finale sur Malaucène. Départ : 12h00 – Arrivée : vers 17h36

Les difficultés de l’étape:
Km 32,1 – 4e cat. : Côte de Fontaine-de-Vaucluse (1,9 km à 6% de moyenne)
Km 43,7 – 4e cat. : Côte de Gordes (2,6 km à 5,1%)
Km 83,6 – 1re cat. : Col de la Liguière (9,3 km à 6,7%)
Km 122,5 – 1re cat. : Mont Ventoux (22,1 km à 5%)
Km 176,9 – Hors-cat. : Mont Ventoux (15,6 km à 8,7%)

L.M.

Un jour avant le Tour de France, les 12 femmes cyclistes de niveau amateur du projet ‘Donnons des elles au vélo J-1’ réaliseront les mêmes étapes que le peloton masculin. En Vaucluse, c’est le 6 juillet quelles parcourront les sentiers de Sorgues à Malaucène.

Les cyclistes féminines viseront ensemble les mêmes objectifs : favoriser le développement du sport féminin, développer la mixité, solliciter les médias pour une visibilité maximum et créer de l’activité dans les territoires en invitant les cyclistes des régions traversées. Le peloton ‘Donnons des elles au vélo J-1’ repartira du 25 juin au 17 juillet 2021 à l’assaut des 3 400 km de cette épreuve phare. Une compétition qui vise à la médiatisation du cyclisme au féminin à l’échelle locale, nationale et mondiale.

L’équipe des 12 ambassadrices invitera 70 femmes et hommes quotidiennement à participer à tout ou partie d’une étape (inscriptions ouvertes sur le site). Objectif ? Créer une dynamique dans le but sensibiliser dans régions traversées, par des leviers tels que le cyclisme santé, le sport adapté et le savoir rouler.

Le « Coup de projecteur du jour de DDEAV J-1′ mettra quotidiennement en lumière les initiatives locales ou personnes agissant pour le développement de la place des femmes dans le monde du cyclisme, sur le territoire traversé par l’étape. Les personnes et organismes intéressés peuvent candidater jusqu’au 10 juin en cliquant ici.

3 300 coureurs de 27 pays ont répondu présent pour la 7^e édition de la course cycliste du Lapierre GF Mont Ventoux (Gran fondo), les 12 et 13 juin 2021. Si l’enthousiasme sportif des cyclistes demeure intact, la compétition, elle, reste dans l’impasse, entre flottements et incertitudes quant aux nouvelles directives gouvernementales.

« Si la jauge est applicable par vagues de 500 ou 1 000, on fera des vagues et la GF aura lieu sans aucun souci. Si la jauge est par événement, on l’aura tous ‘dans le baba’ et on se retrouvera en juin de l’année suivante », ainsi se résume la situation actuelle selon Nicolas Garcera, créateur de la Santini Lapierre GF Mont Ventoux.

Ce passionné de vélo et entrepreneur dans l’âme évoque une situation ‘mi figue-mi raisin’ concernant la tenue du prochain évènement sportif. Selon les dernières annonces gouvernementales, il sera possible de participer à tout événement rassemblant plus de 1 000 personnes à compter du 30 juin 2021. Bémol, il est évoqué une jauge « au même endroit en même temps ». Alors l’équipe fait preuve de patience, pendue aux lèvres du gouvernement et de ses nouvelles annonces.

La course Santini GF Ventoux est l’évènement cycliste par excellence. Temps fort de l’année, elle est l’équivalent d’un demi marathon fédérant des participants à l’esprit de ‘finisher’. Entendez par là, des participants à l’assaut des pentes mythiques du géant de Provence, affichant la volonté de se dépasser et de décrocher la médaille. La GF Mont Ventoux, Nicolas en est fier, la course cycliste propose un dispositif de qualité, aisément comparable aux compétitions professionnelles.

24 000 nuitées, des coureurs venus des 4 coins du monde

« Cette année, nous avons la totalité du Département représentée lors de la course, il n’en manque pas un. Moins de 5% des inscrits sont des locaux. » En terme d’attraction touristique, le Lapierre GF Mont Ventoux est un atout indéniable. L’organisation et la tenue de cette compétition ruissellent sur les commerçants, les hôtels et les gîtes. « L’année dernière, nous avions généré 24 000 nuitées et dépassé les 4M€ de retombées économiques. Le rassemblement est d’autant plus porteur que 86% des inscrits déclare venir accompagné. » Le club se réjouit de contribuer à maintenir l’emploi, faire travailler du monde, au delà de Vaison-la-Romaine. « La compétition rayonne jusqu’à Capentras, Orange, en raison du manque d’hébergement à Vaison-la-Romaine ».

« Au-delà du sport, nous impulsons vraiment une dynamique dans le développement économique local, nous nous situons à la 4^e position du classement des courses françaises en terme de nombre d’inscrits, certainement 3^e en terme de nuitées ». Les engagés parcourent des kilomètres pour se rendre dans la région. Une trentaine de pays étaient représentés lors des éditions précédentes. Des amoureux du vélo venant de toute l’Europe, des deux Amérique, d’Australie, d’Indonésie, d’Afrique du Sud et même du Japon. « Le séjour moyen était de 6.15 jours, l’organisation a mobilisé 230 personnes pendant deux jours. »

Deux parcours

Le départ se fait de Vaison-la-Romaine. Les participants ont le choix entre deux parcours, un de 122 km passant par la commune de Beaudouin, un de 100km passant par Sault. L’arrivée en haut du Mont Ventoux est prévue pour les deux circuits.

Le club

Pour organiser une quelconque compétition sportive, il faut un club. Celui portant le GF Mont Ventoux compte à ce jour une trentaine d’adhérents et organise des évènements locaux toute l’année. Ces derniers impliquent l’intervention de prestataires divers mais également de bénévoles. Ceux-ci peuvent atteindre 250 durant les week-end, un renfort plus que gratifiant au vue de l’organisation faramineuse de cette compétition. Le club peut compter sur un noyau fidèle de sponsors privés et publics, soutien financier et appui moral.

Consignes sanitaires

Les consignes sanitaires strictes seront les mêmes que pour l’édition 2020. Pas de ravitaillement solide, que des boissons, et pas de gobelets ni bidons à la volée. Il n’y a pas de podium non plus  afin d’éviter les attroupements ; ni d’affichage des résultats, mais le classement s’affiche en live sur internet. Le masque sera obligatoire notamment sur la ligne de départ. Pendant la course, le maillot offert par les organisateurs possède une poche sur le côté permettant de glisser le masque à l’intérieur. Jeter un masque par terre entrainera une disqualification et un retrait du dossard. Enfin, si la course devait être annulée, toutes les inscriptions seraient reportées gratuitement à l’édition suivante. Les spectateurs peuvent se rendre la ligne de départ sur l’avenue Ulysse Fabre de Vaison-la-Romaine avec un masque et en respectant les éventuels marquages au sol. 

Nicolas organise également la course professionnelle CIC Mont Ventoux dénivelé challenges, vitrine professionnelle diffusée sur petit écran. « Cela donne envie aux amateurs de venir pédaler chez nous, soit sous forme encadrée, soit sous forme libre. » L’équipe communique surtout sur le plaisir, les valeurs de dépassement de soi et de solidarité entre les participants. « Nous mettons rarement la compétition au centre des considérations ». Plus qu’une seule chose à espérer : la clémence et la souplesse des prochaines décisions gouvernementales.